丹陽市超凡電子有限公司
公交車吊環
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本實用新型涉及吊環領域，特別是涉及一種公交車吊環。
背景技術：
在生活中乘坐公交車時，經常有急加速或急減速的情況，而人體在慣性影響下前傾或后仰，且由于公交車吊環部分是單繩吊掛的構造，吊環的“環”部的可移動范圍太大，在某些情況下人可能直接被甩出，存在一定的安全隱患。同時，傳統的硬塑料手握吊環材質較硬，長時間手握會導致手部出汗嚴重甚至充血，嚴重降低市民乘坐公交車時的乘坐體驗。
目前，大部分公交車所采用的吊環設計雖然有造價低廉等優點，但其穩定性差、乘坐體驗極差的缺點也越來越受到人們的詬病，而伴隨經濟的發展，乘客體驗成為各個方面都不可忽略的重要因素，因此，舊型的公交車吊環設計勢必進行革新。
因此，如何提高公交車吊環的使用安全性，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
本實用新型的目的是提供一種公交車吊環，該公交車吊環能夠有效的提高自身的穩定性，使用更加安全舒適。
為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：
一種公交車吊環，包括吊環主體，所述吊環主體的上部兩側各連接有至少一根吊繩，所述吊繩遠離所述吊環主體的一端向外傾斜的固設在公交車鐵桿上；所述吊環主體的下部安裝有供乘客握持的把手。
優選的，所述吊環主體包括對稱分別的兩個扇形側架，兩個所述扇形側架的上方兩側均通過橫桿連接，不同所述吊繩分別連接對應的所述橫桿上，所述把手橫跨于兩個所述扇形側架的底部。
優選的，所述吊環主體為塑料吊環主體。
優選的，位于所述吊環主體上部兩側的所述吊繩之間的夾角為100°-140°。
優選的，所述把手呈圓柱型。
優選的，所述把手上纏繞有吸汗帶。
優選的，所述把手與所述吊環主體之間可拆卸連接。
優選的，所述把手的端部設有外螺紋，所述把手橫跨所述吊環主體后通過螺母緊固。
本文摘自丹陽市超凡電子有限公司(http://www.dankennerresearch.com/)，是一家生產公交車吊環的公司，如需轉載需標明出處。
